Narodila se 22. listopadu roku 1951 v lokomotivce ČKD Sokolovo v Praze. Byla přidělena na stavbu HUKO (Hutný kombinát Košice), ale již v roce 1954 putovala do Kaolinových závodů v Horní Bříze, o deset let později se ocitla na známé nádherné dráze v Mladějově na Moravě. Tu opustila v roce 1987 a zamířila do Slovenského poľnohospodárskeho múzea v Nitře. Posléze se stala nefunkčním výstavním exponátem v SOU železničném v Bratislavě – Rači. Její nová, o dost radostnější kapitola se píše až v souvislosti s její poslední destinací, Muzeem starých strojů a technologií v Žamberku. Pojďme tedy sledovat její další osudy, které, jak pevně věřím, vyvrcholí jejím opětovným oživením, a to k radosti nás všech, kteří milujme úzkorozchodné parní stroje.
